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承唐高速公路承德段工程竣工环境保护验收

作者:admin  来源:养护科  点击数:694  更新日期:2017/12/13 16:37:39

一、项目概况

1.1 工程概况

承唐高速公路承德段位于河北省承德市双滦区和承德县、兴隆县境内,呈南北走向。线路起于承德市大栅栏村西南,新建大栅子互通与京承高速公路连接,终于罗文峪东北1.5km处的承唐界,全长82.279km。本项目采用六车道高速公路标准,路基宽度32m,设计速度80km/h。全线设特大桥1座,大桥57座,中小桥40座;通道19道,涵洞133道;隧道16座;设置互通式立交5处,分离式立交2处,服务区2处,收费站5处。工程永久占地596.37hm2。工程投资总额为65.54亿元,其中环保投资10144.56万元,环保投资占总投资的1.55%。

1.2 工程设计、环评及施工概况

2005年3月,河北省环境保护局以《关于承唐公路承德至承唐界段高速公路环境影响报告书的批复》(冀环管[2005]35号)对本工程环评报告予以批复;同年10月国家环境保护总局以《关于对承唐高速公路承德至承唐界段建设项目环境影响报告书的批复》(环审[2005]770号)予以批复。后因项目调整为六车道,承唐高速公路管理处委托长安大学完成了《环境影响补充报告书》,2010年9月环境保护部以《关于承唐高速公路承德段环境影响补充报告书的批复》(环审[2010]299号)对本工程补充环评予以批复。针对本项目工程及环保措施与补充环评报告书存在的变化,2017年7月,我处委托河北省环境科学研究院编制了工程变化环境影响说明,并于2017年7月8日通过专家评审。

本工程于2007年10月开工建设,2010年11月建设完成投入运营。

1.3 验收情况

根据《建设项目环境保护管理条例》(国令第682号文)的规定和要求,为保证项目环境保护措施落实到位,满足环评报告要求,我单位分别委托了相关单位开展了环保验收监测及调查工作。

验收调查单位对公路沿线的环境敏感目标、公路建设引起的生态环境、环保措施执行和落实情况等方面进行了详细调查,委托北京交运通达环境科技有限公司开展了噪声、大气和污水进行现状监测,并认真进行了沿线公众、司乘人员及相关行政管理部门的意见调查。通过对监测和调查结果的分析汇总,编制完成了《承唐高速公路承德段竣工环境保护验收调查报告》。

2017年10月21日,建设单位、环评单位、设计单位、施工单位、工程监理单位、验收监测单位、验收调查报告编制单位的代表和专业技术专家组成验收组,通过现场检查、会议讨论的方式对该项目进行验收,验收组出具了验收意见,认为该项目可以通过竣工环境保护验收,并建议落实运营期环境监测计划,预留环保资金,根据监测结果若出现超标现象,及时采取安装声屏障等环保措施。补充完善相关材料后上报环保部门备案。为此,我单位承诺严格落实运营期环境监测计划,并预留足够的环保资金,以满足后续运营期环保需求。

二、环保设施建设落实情况

(1)废水

污水处理设备工艺采用曝气生物氧化池及曝气生物滤池两级生物处理工艺,处理后的污水经消毒池消毒后储存在回用水池中,经回用水泵提升供热站区绿化等用水,均与补充环评一致

采用PVC管将跨河部分桥面水纵向汇集到应急池中,经沉淀后再做科学合理的排放,从而起到环保的效能。在白河大桥、柳河大桥、白旗营子潵河大桥设置防落网380m。

(2)废气

本工程共建设5处水源热泵处理装置;服务区及停车区的加油站均承包到其他单位,采暖采用水源热泵;李家营收费站、白马川收费站和承唐临时主线收费站未设置宿办楼,故未安装采暖设备,洗澡等生活用水到指定位置使用;东窝铺停车区采用电取暖。

本工程处于山岭区,全线共设隧道16座,其中特长、长隧道4座,中短隧道12座,五道岭特长隧道和北大山、小凿子岭、王杖子长隧道均采用机械通风方式,其余短隧道采用自然通风方式。

运营期服务区餐饮厨房全部安装使用了静电油烟净化器,食堂油烟经烟抽烟机排至室外排气管,屋顶安装静电式油烟净化器,油烟净化后外排。

(3)噪声

本工程全线有61处敏感点,包括55处村庄、6所学校;较补充环评新增13处敏感点。工程全线已在41处敏感点安装了声屏障,总长12347.6m,声屏障高度主要有4.5m、4m、3.5m、3m和2.4m共5种高度形式,材质为轻质水泥隔声板、pc透光、彩钢折线隔声板。

(4)固体废物

固体废物主要为服务区、收费站职工生活产生的生活垃圾。目前,服务区、收费站均设有垃圾箱,生活垃圾由垃圾箱集中收集,定期清运到垃圾转运站,由环卫部门集中运至垃圾填埋场。

(5)生态环境

建设单位已完成了全部临时占地的平整、恢复,并通过了河北省水利厅水土保持设施验收工作。全线范围内绿化和景观效果良好。

三、验收监测结果

监测期间,主线日平均交通量为11345辆/日(折合为标准小客车),为环评预测营运近期(2011年)13609辆/日交通量(折标车流量)的83.4%,符合验收要求。

(1)噪声

主线共有噪声敏感点61处,执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类、2类和4a类标准限值。监测单位对其中部分敏感点进行了室外实测。监测结果表明,各敏感点昼、夜环境噪声均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的1类、2类和4a类相应标准要求。

(2)废水

工程沿线服务区、收费站(含养护工区)均设置了污水处理装置。经监测,处理后的污水各项监测因子均满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级排放标准和《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T 18920-2002)中的绿化标准。污水处理后回用于站区和道路沿线绿化,不排入沿线水体。

(3)废气

经监测,刘杖子、靳杖子两处服务区食堂油烟净化器排烟管道排口排放值均满足《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)标准。

(4)固体废物

产生的生活垃圾进行收集,并最终委托当地环卫部门统一运至垃圾填埋场。

(5)环境风险

白河、柳河及潵河设置了桥面收集系统、监控设施及事故应急池。

四、制度措施落实情况

(1)环保组织机构及规章制度

本工程运营期的环境管理工作由河北省高速公路承唐承德管理处管理,并受当地环保主管部门和河北省高速公路管理局监督。本项目全线设立公路管理机构,有专职人员分管所辖路段的环保工作。

(2)环境风险防范措施

工程经过白河、柳河和潵河设置的3座大桥均安装有桥面径流收集系统,同时加强了桥梁水泥护栏强度;在隧道、跨河桥梁等特殊路段设置有限速等警示标志牌。同时,建设单位针对本工程进行了突发环境事件风险评估,编制了《长(春)深(圳)龚路承德至承唐界段突发环境事件应急预案》,该应急预案已在河北省环境应急与污染天气预警中心备案(备案编号130802-2016-294-LT)

(3)环境监测计划

按照环评报告要求,工程在施工期、运营期应委托有资质的监测单位进行环境监测。为此,我单位委托了北京交运通达环境科技有限公司对工程施工期的环境空气、声环境进行了监测,监测结果均满足标准要求。同时,我单位将严格落实运营期环境监测计划。

五、公示时间

2017年12月13日至2018年1月12日。

 

河北省高速公路承唐承德管理处

2017年12月13日


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